Так пишется история яхтостроения

Мега-яхта "Skat"

Завершение 2003

Фотографии

Во-первых, нужен амбициозный владелец, мечтающий о необычной яхте; морской архитектор, который смог бы спроектировать такое судно; дизайнер, который бы вдохнул в него тот эстетический дух, о котором мечтает владелец. Далее необходимы: верфь, которая может всё это построить, и команда специалистов по внутренней отделке, способная в совершенстве воплотить идеи владельца, архитектора и дизайнера. Только, если все эти условия выполнены, может появиться такой корабль как "Skat" - уникальный в истории яхт класса "люкс".

"Skat" в переводе с датского означает "любимый". С первых дней с этим кораблём обращались как с "любимчиком". Его силуэт создал морской архитектор Эспен Ойно, интерьеры – Марко Занини, экс-партнёр Этторе Соттсасс. Заказ выполняла верфь Lürssen, один из лучших в мире строителей яхт класса "люкс". Большая часть внутренней отделки стала заботой "Дойче Веркштеттен Хеллерау".

Цвета - это сигналы, а иногда - и целые мировоззрения. Может статься, что приглушённый серый - цвет дома, самолёта, а теперь и яхты владельца - это как раз такой кусочек мировоззрения. Серый, который подстраивается под своё окруужение, вместо того, чтобы доминировать в нём. У "Skat" этот серый цвет наделяется тематической силой, определяющей все помещения и технические отсеки. При этом он сочетается с ярким синим, а также красным, который достиг своей кульминации в классической мягкой мебели Арне Якобсена и встречающегося в качестве элемента оформления и в других местах.

Для реализации этой цветовой концепции Марко Занини остановил свой выбор на сером ламинате WilsonART, скомбинировав его с узким обрамлением из тика. Его дополняют серо-голубой гранит в камбузах, ванных, кают-компаниях, санузлах, используемый также и для рабочих поверхностей.

Яхта свободна от статусной символики. Никаких царских фойе, никакой пышной мебели или орнаментов в духе пятизвёздочных отелей. Некоторые помещения кажутся меньше, чем они есть на самом деле, и производят впечатление тихих островков, где можно почитать и отдохнуть. С другой стороны, каждый предмет на корабле очень рационально продуман в зависимости от его функций. Место, где всё так ясно и основательно, должно утопать в свете - отсюда и стеклянная галерея окон "с видом на море", которые позволяют проникать свету даже сверху.

Важную роль играла не только техническая и кустарная точность отделочных работ, но и чёткая логистика.  Так, салоны на главной палубе были полностью смонтированы в виде макетов в реальную величину и сданы заказчику в цеху "Дойче Веркштеттен". Таким образом, владелец и дизайнер имели возможность своевременно предпринять изменения, ещё до начала окончательного монтажа на корабле.

У владельца яхты были высокие требования к техническому оснащению. Поэтому корабельная техника должна была быть как можно органичнее интегрирована во внутреннюю отделку, начиная с кабелей и заканчивая сигнализацией.

Работа DWH затрагивала следующие зоны: полная оборудование помещений экипажа, кают, столовой для экипажа, кухни, складских помещений на нижней палубе, главного камбуза и прачечной. На капитанском мостике: капитанское бюро, кокпит, радиорубка. Общественные места: главный салон, главная столовая, зона отдыха, библиотека, гостевая кабина, коридоры, сауна, тренажёрный зал, пляжный клуб, лестничный пролёт на пяти этажах. Выражением удачной техники может послужить стена в гостевой кабине, состоящая из множества выструганных и очень тонко отшлифованных пластинок, покрытых серой высокоглянцевой эмалью. В неё вмонтирована смотровая дверь шкафа для радиолокационного планшета. Одновременно эта стена «дышит» - на этом месте мы оборудовали индивидуальную вентиляцию помещения в форме решётки для отвода отработанного воздуха размером 2 х 2 м. Конструктивная особенность: наши сотрудники разработали специальное управление для механики рushlock (замок, закрывающийся нажатием кнопки), которая полностью вписывается в дизайн и практически невидна постороннему глазу.

Текст: Райнер Багински
Фото: Бернадетт Гримменштайн, Клаус Джордан, Билл Мунке